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汽車彈簧軟硬在路上的表現是怎樣的

本文關鍵詞:汽車彈簧軟硬表現來源: 本站時間:2020-03-13

一、汽車彈簧軟硬在路上的表現是怎樣的

(1)在物理學中彈簧的定義其實就是儲存能量,當凱發娛真人首選手機版在對彈簧施加一個固定的力值時,它就會發生形變。當凱發娛真人首選手機版移除力時,彈簧將趨向於回到原來的狀態。然而,當彈簧反彈時,振動的振幅往往會超過其原始長度。直到有摩擦阻力時,彈簧回彈引起的自由振動才會減緩,這就減緩了彈簧的自由振動動力工作通常是減振器的任務。
 
(2)汽車彈簧的主要作用是保持汽車的舒適性,使輪胎與地麵充分接觸。使用錯誤的彈簧會對駕駛質量和操控造成負麵影響。在傳統的彈簧和減震器的懸架設計中,彈簧起著主體的作用,吸收路麵不平等力對輪胎的衝擊,而這裏所謂的其他力包括加速、減速、製動、轉向等所產生的力,更重要的是,在消除振動的過程中,要保持輪胎與路麵的連續接觸,保持車輛的跟蹤。改善輪胎與路麵的接觸是凱發娛真人首選手機版改善操控性的首要考慮因素。
(3)如果彈簧完全剛性,懸架係統將無法工作。路麵不平時,汽車會跳起來,輪胎會完全離開地麵。如果在加速、製動或轉彎時發生這種情況,汽車將失去跟蹤。如果彈簧很軟,很容易坐在底部,也就是說,懸架行程很累。
 
(4)如果在彎曲時發生坐底,則可視為彈簧的彈性係數變為無窮大,並且身體會立即產生重量轉移,導致跟蹤損失。如果這款車有很長的減震行程,可以避免坐在底部,但相對的車身也會變得很高,而高車身意味著車身重心很高。車身重心的高度對操控性能有著決定性的影響,因此過於柔軟的減震器會導致操控中出現障礙物。
 
(5)在配備了良好空氣動力部件的汽車中,隨著車速的提高,軟彈簧會改變汽車的高度,從而在低速和高速時產生不同的操縱特性。如果路麵不平,則需要使用軟彈簧來確保輪胎與路麵接觸,並且必須增加彈簧行程。彈簧的硬度由路麵的粗糙度決定。彈簧越堅固,就越柔軟。然而,它有多軟是一個關鍵問題。通常,這需要經驗的積累,也是每個汽車廠、每個車隊的一個重要課題。一般來說,軟彈簧可以提供更好的舒適性,並保持良好的跟蹤時,通過崎嶇的道路。但這會導致懸架係統上下擺動,從而影響控製。

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